海安幼儿园 白丝 穿越海南岛直达0补电！福田卡文乐福终了600KM+单日来往海口-三亚

继“福田卡文乐福能效续航挑战之旅”北线测试之后海安幼儿园 白丝，福田卡文乐福奔赴海南，不竭“从用户试验运营角度开赴，真确运营清晰、真确用户参与、真确装载货品”的理念，在高温、高湿的海南岛，对乐福进行更为严苛的能效续航测试。

2月27日，“福田卡文乐福能效续航挑战之旅”南线测试之“穿越海南岛 全程0补电”挑战算作圆满适度。在热带快意、复杂工况下，乐福基于用户试验运营清晰完成南北双核(海口-三亚)来往，并取得单程直达0补电，一天累计行驶627公里、实测百公里电耗13.8度的亮眼获利，展现出强悍的性能阐扬。

超卓性能加握下，乐福以更高价值的运载惩办有贪图，助力海南用户运营成果越级，得回更高的运营价值，也为海南物流运载行业注入发展新动能，开启全新的发展篇章。

直达0补电纵横南北

货运实测展现硬核实力

2月27日黎明7时，福田卡文乐福已然治装待发。测试车型依旧是乐福7方车型，搭载了爱易科50.23度的半固态电板。载货景况下，去程道路乐福穿岛而行，平地多，路况复杂;从海口开赴，直奔海三高速、山海高速，卓绝五指山，最终抵达三亚地标凤凰岛;返程道路乐福从三亚凤凰岛开赴，沿车流量更大的海岛东岸黄金运载线一起向北，串联起陵水、博鳌、文昌等海南东部大动脉上的进犯城市，最终复返海口。

测试全程来往以中部平地和东部沿海高速主线为主，兼顾城市说念路以及山区工况，全面涵盖用户普通货运功课的各样工况。福田卡文乐福以单程运营300KM+零补电，单日共计运营627公里，终了海口、三亚南北两头单日来往，以严苛实测塑造新动力VAN车能效新标杆。

实测数据知道，在高湿多雨的快意下，乐福从海口奔突至三亚，补完电复返海口。其中，去程(海口-三亚)行驶302公里，抵达尽头时仍剩余电量17%(展望可行驶总里程360公里)，返程(三亚-海口)行驶325公里，抵达尽头时剩余电量8%(展望可行驶总里程360公里)，来往平均百公里电耗为13.8度。

全岛纯粹跑

成果越级助力价值跃升

中汽卡车伯仲俱乐部首创东说念主杨金国指出，海口、三亚之间是海南运载的主主线，亦然海南超长距离运载的样板。乐福0补电即可完成海口、三亚双核单程运载，意味着在半途不充电的情况下，好像抵达海南岛的纵情地点，绝对惩办海南用户的续航焦急，让用户好像宽心接单。同期，乐福用一天内完成海口、三亚来往的超卓运载成果，让用户一天多拉一回货，收入大幅增长。

蝴蝶谷网站

全程参与测试算作的VAN车用户方师父示意：“当年开别的车，这么的距离，皆得在半说念找场地补电。乐福不仅货厢大，装的多，而况确切在0补电的情况下完成海口到三亚的运载，确切是很横暴!有了乐福，以后在海南跑运载，再也无谓挂念车辆续航不够了!”

直达0补电完成海口-三亚的能效续航挑战，乐福不仅用实打实的数据解说了广漠实力，更铲除海南用户的续航焦急，大幅提高运载成果，在海南VAN车居品中迷惑起续航、成果的标杆。跟着乐福在海南市集的冉冉施行，将为海南用户带来愈加好意思好的货运体验海安幼儿园 白丝，助推海南运载行业大步迈向高效运营的簇新期间。